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氣動(dòng)截止閥故障的基本原因分析

更新時(shí)間:2018-06-20      點(diǎn)擊次數(shù):1790
氣動(dòng)截止閥是由壓縮空氣作為動(dòng)力源的閥門(mén),采用遠(yuǎn)程控制,由主控室手動(dòng)或自動(dòng)觸發(fā)動(dòng)作指令,使進(jìn)、排氣電磁閥動(dòng)作,向執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)供、排壓縮空氣。壓縮空氣作用在活塞或隔膜上,克服閥門(mén)動(dòng)作的摩擦力和閥桿上的彈簧彈力,從而壓下(對(duì)于失氣開(kāi)閥門(mén))或提起(對(duì)于失氣關(guān)閥門(mén))閥桿,帶動(dòng)閥芯上下動(dòng)作,使閥門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉。
①閥體/閥蓋間泄露:原因—可能是密封墊損壞、閥蓋螺母力矩不夠、密封焊層損壞。處理措施—可以更換密封墊,檢查力矩,重新密封焊。
②填料泄露:原因—可能是填料壓蓋螺母力矩不夠、填料本身?yè)p壞。處理措施—應(yīng)按照規(guī)定的力矩檢查并重新擰緊,更換新填料。
③內(nèi)部密封失效(內(nèi)漏):原因——可能是填料太緊、密封面損壞、碟形彈簧破裂或調(diào)整錯(cuò)誤。處理措施——可以進(jìn)行檢查力矩,更換碟形彈簧或重新調(diào)整碟簧。
④不能關(guān)閉或關(guān)閉不*或太慢:原因—可能是手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的位置不對(duì)、填料太緊、閥桿被卡住、碟簧短裂。處理措施——可以對(duì)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)檢查并做FRATOL試驗(yàn),檢查填料力矩,更換閥桿組件、碟形彈簧。
⑤不能操作:原因—儀表、電氣、機(jī)械等綜合因素。處理措施——應(yīng)對(duì)閥門(mén)進(jìn)行全面的檢查。
⑥從執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)孔漏氣:原因—可能是隔膜破裂、軸密封損壞。處理措施—需要更換隔膜和軸密封組件。
⑦氣動(dòng)軸出口漏氣:原因—可能是導(dǎo)向密封環(huán)破裂。處理措施——應(yīng)更換密封環(huán)。
⑧無(wú)運(yùn)行信號(hào):原因——可能是電路故障或限位開(kāi)關(guān)故障。處理措施——應(yīng)該檢查電路和限位開(kāi)關(guān)。
⑨不能開(kāi)啟或開(kāi)啟不*:原因——可能是備用手動(dòng)機(jī)構(gòu)處于不正確的位置、空氣壓力太低、填料太緊、閥桿被卡住、電磁閥或電路故障。處理措施—可以對(duì)手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)檢查并做FRATOL試驗(yàn),檢查并重新調(diào)整空氣壓力、檢查填料力矩,更換閥桿組件、檢查電路或電磁閥。 

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